Радиальный шарикоподшипник
-
Подшипник выключения сцепления производителя 31230-32060
Подшипник выключения сцепления установлен между сцеплением и коробкой передач.Посадочное место выжимного подшипника неплотно закреплено на трубчатом выступе крышки подшипника первого вала коробки передач.Через возвратную пружину буртик выжимного подшипника всегда упирается в вилку выключения и отходит в конечное положение, сохраняя зазор около 3~4мм с концом рычага выключения (пальцем выключения).
-
Радиальный шарикоподшипник6203ZZ
Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальную нагрузку, а также умеренную осевую нагрузку.С меньшим коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, большим диапазоном размеров и красочной комбинацией структуры;они подходят для тракторов, двигателей, автомобилей, мотоциклов и других распространенных машин, поскольку они широко используются в машиностроении.
-
Радиальный шарикоподшипник 6907/25
Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальную нагрузку, а также умеренную осевую нагрузку.С меньшим коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, большим диапазоном размеров и красочной комбинацией структуры;они подходят для тракторов, двигателей, автомобилей, мотоциклов и других распространенных машин, поскольку они широко используются в машиностроении.
-
Радиальный шарикоподшипник6206ZZ
Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальную нагрузку, а также умеренную осевую нагрузку.С меньшим коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, большим диапазоном размеров и красочной комбинацией структуры;они подходят для тракторов, двигателей, автомобилей, мотоциклов и других распространенных машин, поскольку они широко используются в машиностроении.
-
Радиальный шарикоподшипник
Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальную нагрузку, а также умеренную осевую нагрузку.С меньшим коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, большим диапазоном размеров и красочной комбинацией структуры;они подходят для тракторов, двигателей, автомобилей, мотоциклов и других распространенных машин, поскольку они широко используются в машиностроении.
-
Радиальный шарикоподшипник 40BCV09
Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальную нагрузку, а также умеренную осевую нагрузку.С меньшим коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, большим диапазоном размеров и красочной комбинацией структуры;они подходят для тракторов, двигателей, автомобилей, мотоциклов и других распространенных машин, поскольку они широко используются в машиностроении.
-
Радиальный шарикоподшипник6200-2RS
Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальную нагрузку, а также умеренную осевую нагрузку.С меньшим коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, большим диапазоном размеров и красочной комбинацией структуры;они подходят для тракторов, двигателей, автомобилей, мотоциклов и других распространенных машин, поскольку они широко используются в машиностроении.
